电动客车 锂离子动力电池箱 火灾抑制装置 中阳消防
EVFH-Q-2/1.6+2/1.6W-SF
七氟丙烷类：
EVFH-Q-2/1.6+2/1.6W-SF
全氟己酮类：
EVFH-F-1/1.2+1/1.2W-SF
EVFH-F-2/1.6+2/1.6W-SF
产品详情 / Product details
一、应用领域
锂离子动力电池（箱）火灾抑制装置专用于扑灭磷酸铁锂锂离子电池箱初起热失控，预防锂离子电池火灾，保护电池箱和相关人员安全。
二、优势特点
1、抑制装置采用组合分配系统，一套装置可最多保护20个锂电池箱。
2、抑制剂采用双瓶组配置，分时释放，火灾抑制时间更长。
3、启动方式有自动启动和手动强制启动两种。
4、采用电池箱专用喷头，抑制剂释放时才开启，平时关闭并可保持电池箱IP等级不变。
5、具有抑制剂泄漏报警和喷放反馈功能。
6、所有电池箱共用一根抑制剂释放主管路，施工更简单，符合客车减重趋势要求。
7、抑制剂可选七氟丙烷或全氟己酮，它们无色、无味、不导电、无二次污染，符合环保要求，具有灭火效能高，不污染设备，电绝缘性好，灭火迅速等优点。
三、装置组成
抑制装置由容器、容器阀、单向阀、选择阀、电磁驱动装置、信号反馈装置、喷嘴、抑制剂、增压氮气、管件管路、箱体等部件构成。
锂离子动力电池（箱）火灾抑制装置专用于扑灭磷酸铁锂锂离子电池箱初起热失控，预防锂离子电池火灾，保护电池箱和相关人员安全。
二、优势特点
1、抑制装置采用组合分配系统，一套装置可最多保护20个锂电池箱。
2、抑制剂采用双瓶组配置，分时释放，火灾抑制时间更长。
3、启动方式有自动启动和手动强制启动两种。
4、采用电池箱专用喷头，抑制剂释放时才开启，平时关闭并可保持电池箱IP等级不变。
5、具有抑制剂泄漏报警和喷放反馈功能。
6、所有电池箱共用一根抑制剂释放主管路，施工更简单，符合客车减重趋势要求。
7、抑制剂可选七氟丙烷或全氟己酮，它们无色、无味、不导电、无二次污染，符合环保要求，具有灭火效能高，不污染设备，电绝缘性好，灭火迅速等优点。
三、装置组成
抑制装置由容器、容器阀、单向阀、选择阀、电磁驱动装置、信号反馈装置、喷嘴、抑制剂、增压氮气、管件管路、箱体等部件构成。
| 规格型号 | 抑制剂 类型 |
抑制剂 质量 |
工作 环境 |
增压气体 | 20℃贮存压力 | 最大工作压力 | 外形尺寸 |
| EVFH-Q-2/1.6+2/1.6W-SF | 七氟 丙烷 |
2kgx2 | -40℃~65℃； ≤95%RH 无凝露 |
氮气N2 | 1.6MPa | 2.6MPa | 330*495*140 (长*宽*高) |
| EVFH-F-1/1.2+1/1.2W-SF | 全氟 己酮 |
1kgx2 | 1.2MPa | 1.4MPa | 290*330*120 (长*宽*高) |
||
| EVFH-F-2/1.6+2/1.6W-SF | 2kgx2 | 1.6MPa | 2.0MPa | 290*530*120 (长*宽*高) |
