当前位置:首页 > 消防知识 > 新闻详情

干货丨管网式干粉灭火装置在道路车辆上的应用方案(二)

作者:中阳消防2022-12-15阅读量:


▋结构及外形尺寸
结构
青岛中阳消防管网式干粉灭火装置由壳体、启动装置、超细干粉灭火剂、封口膜、喷管、喷头组件等构成。
按安装方式分为悬挂式(FFX-ACT2-SF)和壁挂式(FFB-ACT2-SF)。
外形尺寸
1)非贮压悬挂式干粉灭火装置(FFX-ACT2-SF)
外形尺寸:264mm×240mm×390mm,如图1所示。
 
图1 SUNYFIRE悬挂式干粉灭火装置外形图
2)非贮压壁挂式干粉灭火装置(FFB-ACT2-SF)
外形尺寸:装置328mm×207mm×187mm,如图2所示。
 
图2 SUNYFIRE壁挂式干粉灭火装置外形图
3) 手动启动及报警开关(FFX-ACD-SF-KG1)
外形尺寸: 50mm×26mm×24mm,标准翘板开关安装。
 
图3 SUNYFIRE手动启动及报警开关
▋工作原理
工作程序
 
图4 SUNYFIRE灭火装置工作程序图
工作原理
当本保护物发生火情时,周围环境温度超过灭火装置的动作温度(170℃),灭火装置通过热启动等方式启动(或者人员目视发现火情,通过按下启动按钮启动),随后装置内的产气剂大量产气,将灭火装置封口膜打开,进而喷出大量超细干粉进火场灭火,同时灭火装置将启动信号反馈至启动开关上进行声光报警。
下一篇我们来讲解:青岛中阳消防管网式干粉灭火装置的实际应用、和安装使用方法。想了解更多,欢迎留言评论,或来电详询。



 实际应用
该装置从发现火情到灭火完全自动完成,安全高效,无需人员操作,安装方便,只需将其固定安装车辆上合适的位置,将热引发器和喷放管路延伸到保护区内(用管夹每隔1.5-2m扎紧,如下图5),喷头朝向保护区内易发生火灾处安装。
 
图5 喷放管路图
灭火装置安装于防护区外面,提高了安全系数并便于维修操作。
 
图6 公交车客舱安装实例
表2 喷放管路及配件技术参数
序号 名称 型号 材质
1 卡压式喷头 1系DN15 304不锈钢
2 锁紧螺母 G1/2 304不锈钢
3 金属波纹管 DN15,外径15.8mm 304不锈钢
4 R型卡 Φ16mm 304不锈钢
5 外六角钻尾螺丝 M5.5×19mm 416不锈钢
 
 安装注意事项
1、喷管布置
在保护区范围内布置管路,管路为金属波纹管,布置管路时要避免直角拐弯,尽可能减少拐弯数量或增大拐弯半径。管路在一个喷头的条件下最大长度为15米,最多可有6个拐弯或4个分叉,每增加1个拐弯要缩短管路0.5米,每增加1个分叉要缩短管路1米。
 
 
 
图7 装置及管路布置图
2、灭火装置的电气启动线束,选用耐火电缆和汽车线束防水连接器连接插件,电压24V,启动电流0.6A。
3、灭火装置应固定在干燥、通风处、不得爆晒、水淋。
 使用方法
1、热启动:被保护区环境温度超过装置热引发器的动作温度(170℃),直接启动装置灭火。
2、电启动:驾驶员发现火情,按下安装在仪表盘处的启动按钮,直接启动装置灭火。
3、手动启动及报警开关指示状态判断
a、绿灯亮:电源状态指示功能,正常通电后指示灯常亮。
b、黄灯亮:蜂鸣器间歇报警,灭火装置未连接、线路断开或者线路对地短路搭铁时,黄色指示灯和蜂鸣器5S左右响且闪亮一次。电路恢复正常后,若警示状态不能自行恢复,将其断电后,重新检测,即恢复正常。
c、正常时黄灯不亮,蜂鸣器不响。
d、红灯亮,蜂鸣器长响,灭火装置启动。
管网式干粉灭火装置是青岛中阳消防最新研制的用于预防机动车火灾的可靠灭火装置,可用于客车、公交车和工程车辆等不同道路车辆上,想了解更多,欢迎留言评论。

相关案例Related to the case